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隐形车衣普及知识

隐形车衣——是一种热塑性聚氨脂薄膜(TPU),含抗UV聚合物,抗黄变,具有超强的韧性,耐磨性不变黄、易粘巾,抗碰撞,装贴后可使汽车漆面与空气隔绝,防酸雨、防氧化、抵抗划伤,持久保护您的漆面。

随着消费者的要求越来越高,国内汽车美容技术进入到了不断升级的阶段。从以前简单的洗车、打蜡、封釉、镀膜,到镀晶,再到现在不断被提及的隐形车衣,也称漆面透明保护膜。隐形车衣具有保持时间长,自动修复能力,防止恶意划伤和隔绝外界污染等优势而得到众多车友的青睐,也是时代发展和科技进步的必然产物。对于新生事物,可能会有所顾虑,担心发黄、变旧、掉胶,粘掉原厂车漆等等,这些担心也不无道理,所以选择一款好的车衣,显得尤为重要。
 
一、首先要了解什么是隐形车衣?为什么越来越多的车友选择贴隐形车衣?
通俗来说,隐形车衣就是贴在车漆表面上的一层透明保护膜,也是一种高性能新型环保薄膜,成分为聚氨酯,含抗UV聚合物,抗黄边,具有超强韧性和耐磨性,好的材质永不变黄。为什么选择贴隐形车衣?无非有几种心理。平时工作忙、没有时间打理车漆,平时走烂路树枝、石子弹伤车漆,停在小区被恶意划伤,高速石子经常弹伤车漆,让车漆更亮,排水性好,避免腐蚀。
到底贴隐形车衣有没有必要呢?这里截取了论坛部分车友的回复进行整理供大家参考。
甲:有必要贴,车衣谁贴谁知道,不建议贴国产膜,选进口带修复功能的TPU材质。
乙:具有一定作用,看个人取向,看是否重视漆面,和车价值无关,如果自己选择,要贴就贴好的,不贴差的。
丙:30W以上的车建议贴TPU材质的,可以省去很多修护车漆的时间,在保护车漆方面也全面。
丁:个人觉得有必要,保护车漆还增亮,我的开了四年的A5刚贴好,各种细纹都遮住了,主要看工艺,比较完美主义。
戊:贴吧,肯定有用,建议一万以下。
己:个人感觉40-50W以上的豪车贴隐形车衣性价比很高。PU与PVC差不多6000-15000,管6-8年没有问题,还有保修,一般钥匙都划不破,带自动修复功能,毕竟豪车的钣金喷漆价钱很高,隐形车衣的保护能力毋容置疑。
二、隐形车衣和镀晶的区别是什么?为什么有些车友会选择贴价格更高的隐形车衣?
镀晶是在汽车表面形成一层多种强大保护晶体和紫外线过滤层,可以提高漆面亮度和硬度,防止划痕,防紫外线、酸雨、盐、沥青、飞漆、昆虫斑、黄砂、鸟粪等有害物质,而隐形车衣除了以上作用外,还具有超强的自动修复细微划痕的功能(加热、温水找自动还原),保持时间更长,达到五年以上,最长达到十年,划水性,荷叶效果,避免腐蚀性液体或者物质对车漆造成的腐蚀,也更加易打理,省去后期维护的费用,诸多因素和车衣良好的性能得到了认可。
三、如何选择隐形车衣?
首先,可以从隐形车衣的触感来判断质量,质量上乘的车衣是柔软的,而且延展性非常好,可以根据车体而随意表现出理想状态,反复几次依然可以使用,而差的车衣延展性就没有这么好。
其次,可以通过嗅觉来判断,如果闻到一股很浓重的化学物品的味道,就大致可以说明材质是低劣的,后期可能会产生副作用,好的材质则完全不会。
最后,可以根据化学反应来判断,判断车衣是否阻燃。如果不阻燃的车衣在遇到烟花爆竹的时候很容易在车漆上留下划痕,优质的隐形车衣是有阻燃的作用,可以找个视频来看下就清楚了。
当然这些是最简单的方法,如果条件允许要选择有国际官网、全球案例(图片和国际施工视频)和专业店面形象的大品牌。
 
 
四、隐形车衣有哪些材质?好的材质有哪些?各有什么优缺点?
 
(1)PU材质。1966年全球首发3M犀牛皮,2004年为民所用,主要用在主机厂,门扣,侧裙、后叶子底部,前后杠角等位置。
(2)PVC材质。PU在前期制造时很难攻破到1.52米高度,而PVC材料可轻易做到,而且轻薄易拉伸,但是缺点也和PU同样明显,划痕多,变色,发黄,氧化等。
(3)TPU材质。全球首款1.52米高度的TPU为美国XPEL在2009年研发出来。TPU基材优势在于热塑性聚氨酯弹性体橡胶。以划痕自动还原,柔软性拉伸而著称!而缺点和PU同样,黄花、变色等问题。
(4)TPU+涂层。全球首款为美国XPEL 2011年研发和创造,2.5MIL的厚度颠覆了行业所有漆面保护膜的历史,后期各品牌涂层都在0.5MIL,无法超越XPEL,它更抗黄变,不氧化,抗腐蚀。
(5)新一代TPU,秒还原技术。目前市面上多品牌采用日本基材,因美国原材料的价位偏高。它突破了传统的TPU必须加涂层技术(一种TPU涂层,一种PU涂层)
成本大大降低,表面涂层颗粒小,密度大的强势可以让TPU在常温下划痕瞬间还原。而缺点也是显而易见,经过30-40天之后,严重吸尘吸灰,尤其跑完高速后使用柏油处理尸虫的情况下,膜面变的干涩,不顺滑,发粘,而夏天的时候喷完柏油更属于雪上加霜。
进口车衣一般总共有四层:
第一层是0.5mil的聚氨酯透明膜层,用于消除尘埃附着、污染和表面划伤的弹性聚合物 :主要功能是一个防污涂层
第二层是6mil比较特别的聚氨酯膜,韧性特别足,可以任拉弹性恢复: 再结合第一层主要功能是修复
第三层是1.6特别研发的丙烯酸共聚物,具有油漆表面较强粘附力,移除性强: 主要功能是去除不会有残胶
第四层是2mil磨砂聚酯防粘层保护膜 :就是一层底胶保护膜 施工时候要撕除的。
材质最好的是TPU+涂层,接下来是新一代TPU(TPU+PU),TPU次之,最后是PVC和PU。
 
 
五、隐形车衣的施工步骤是什么?
 
第一步:精致洗车。贴隐形车衣之前洗车是贴膜流程中必不可少的一部分,针对不同位置用不同的毛巾擦拭,尽量降低对车漆的损伤,部分较难出去的黑点要用火山泥全车清洁,这一步必须做好,也是至关重要的,直接影响车衣的最终效果。
 
第二步:车膜打板。(非专车专用隐形车衣),对漆面保护膜进行精确裁剪,确保每一块漆面都有漆面保护膜的守护。
 
第三步:将裁剪好的膜覆盖到车身之上,用心完成每一个步骤,确保高质量的施工。
 
第四步:用烤枪将覆盖于车身的漆面保护膜进行烘烤,增强膜的延展性,从而增加膜的拉伸性,同时将里面的水分烘干,确保车膜完全贴合,防止起泡
 
第五步:收边。先将加热过的膜进行贴合处理,然后将预留在漆面边角的膜进行收边。
 
第六步:晾晒完工。时间允许的情况下最好晾晒一晚上,透明隐形360度保护车身的透明膜施工完成。
 
 
六、如何选择贴膜店?什么样的店可以去贴?
(1)尽量选择当地的授权店或者直营店,有专业的无尘贴膜施工车间,工具齐全,选择经过专业培训的大师傅。
(2)口碑相传。认真倾听身边朋友的意见。
(3)到店实体考察,看师傅施工,通过细节观察可以了解是否专业。
(4)切勿弹便宜,或者准求更高优惠。详细了解品牌,品牌旗下不同型号的膜,是否符合个人需求;贴膜毕竟是手工活,技术更重要,宁愿多出一点也要选择一家靠谱的。
 
 
七、车衣的质保范围是什么?什么样的情况可以去免费处理?
非人为因素造成的翘边、开裂、起泡、脱层、褪色在质保范围内之内,人为因素造成的擦碰无法愈合则不在质保范围之内,具体以实际情况为准。
八、贴膜完成之后需要注意什么?
(1)施工完成后初期,附着力较低,不要用力触摸边缘部分,48h之后附着力达到最大。
(2)会有后续产生气泡或水泡的可能性,属于正常现象,如有问题及时咨询或到店处理,两到四周后水分会完全风干。
(3)清洗车辆在膜干燥之后进行,不建议用水枪对着膜与车漆的接缝处直接喷射。
(4)避免使用带有胶粘剂之类的物品粘到膜表面。
(5)避免使用易对膜表面造成损伤的清洁工具。请勿施工刷子、研磨剂或带有研磨剂的海绵清洗膜表面。
(6)如果需要去除车身膜时,由专业技师操作。
(7)膜如果脏了可以直接清洗,有些难去除的部分用火山泥打磨去除,不要用抛光机。
 
 
九、关于隐形车衣的若干问题归纳。
(1)多深的划痕隐形车衣可以自动愈合?
透明涂层主要可以修复细微划伤和普通螺旋纹,树枝、石子弹伤车漆都可以修复掉,但另一方面也取决于车衣的材质,如果破坏了涂层就无法自动愈合了。
 
(2)自动修复的条件有哪些?
温水、太阳晒或者加热温度在四十度左右就可以自动修复,温度越高,修复时间越短,但温度也不能过高。
 
(3)透明涂层可以修复多少次?
只要涂层不被破坏,原则上可以无限次修复,定期保养保持的时间可以更长。
 
(4)车衣质保多长时间?
材质不同,不同品牌膜的特性,质保年限差异很大。PU和PVC材质一般质保两年左右,而TPU和TPU+涂层则保持五年、七年之久,更长达到十年。
 
(5)专车专用的好还是手工裁剪的好?
其实两者各有利弊。
专车专用全球统一标准裁剪,原厂切割,无需拆装,不动刀,直接贴上即可,施工时间短;弊端在于如果数据不准确,边缘位置会留有缝位,时间长会污积留痕,近看可能会比较明显。
手工裁剪全覆盖,不留边贴上去完全看不出来,保护更好,要拆装,施工时间长,水分两到四周才能完全干掉。
 
(6)贴膜时应该注意什么?需要多长时间?
贴膜要给自己充裕的时间,一般两到三天,车膜是湿贴的,最稳妥的方法是自然晾干,不要催促,欲速则不达。
 
(7)关于车衣的理赔问题。发生双方事故,对方全责的情况下,是可以走对方的保险来赔偿的,要配合查勘定损员取证,拍车衣品牌等信息的照片作为赔偿再到审核的重要证据。
 
最后再简单总结一下,隐形车衣是对车漆的保护毋容置疑,但要想贴到好的材质、一次贴好还需要多多注意,毕竟是个大项目,希望以上内容对大家有所帮助,帮大家解决车衣问题的困扰,最后祝每位车友用车愉快。